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实施轮胎状态监测系统
清洁能源网   2013 年 06 月 30 日 14:03

  背景

  汽车轮胎是行驶系统的重要部件之一,其性能优劣对于安全的意义不言而喻。统计数据表明,时速160Km以上时爆胎死亡率接近100%,高速公路每年的交通事故高达70%是由于爆胎引起的。因此各国对于轮胎状态检测也在相继投入研究,并将主动式轮胎检测简称为TPMS,也是当今汽车工业领域汽车结合电子技术的发展热点。近年来,美国政府已经出台针对汽车轮胎压力检测产品必须强制性安装的法规。比对中外的研究方向,主要的研究方向为通过在轮胎阀门处安装压力传感器的主动监测装置,以及通过外部温度变化、外部压力变化等通过智能分析和仿真得出的间接检测方式。

  概述

  伯明翰大学采用的实施轮胎状态监测系统完全颠覆了目前传统的研究方向,真正能做到实时监测的方式,是将传感器直接置于轮胎内部,可将真实的压力、温度等等参数表达出来,通过内置的微型发电装置,这种传感器将无需供电,因此将可以将这一创新发明得以实现。

  l内置自带供电、传感器、无线电发射装置整套设备,采用小型化设计,尺寸仅仅是45*45mm,重量仅为10-15克,完全可以贴于轮胎内壁,不会有任何影响;

  l该微型装置采用自主动力,无需供电;

  l实时传输,每秒传输一次,可通过无线电发射至汽车电子操控台;

  l该技术同样适用于飞机轮胎的实时监测,如轮胎落地压力监测等,该技术也得到了美国波音公司的关注

  面向中国的商业模式:

  该项目在汽车业与航空业具有巨大商业潜力,商业模式将与中国国内企业联合成立企业,推出相应的产品进入中国及全球的汽车轮胎监测市场。


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