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齿轮精密锻造成型
清洁能源网   2013 年 06 月 30 日 13:47

  

  背景

  随着全球齿轮行业高速发展,自上世纪八十年代开始,全球齿轮行业就在不断地探索研究,希望采用新的加工方法来取代传统方法,使得精度更高、加工效率更高、成本更低、品质更好,这其中,锻造齿轮技术经过不断地传新和改良,逐渐在精密模锻领域取得了重大突破,使得整个锻造齿轮技术的发展趋势得以由近加工向净加工发展,更精更省。

  概述

  在英国伯明翰大学机械工程学院T.A.Dean教授的领导下,基于多年的精密锻造领域研究,完成了一项由英国EPSRC资助的项目:无切削直齿轮与斜齿轮精密锻造,开发出一种无论在生产上、经济上都适用的齿轮精密锻造技术。

  l发明人Prof.Dean教授,前英国锻造协会主席、国际锻造协会司库,是全球锻造领域的权威,在国内的机械学术界也享有盛誉,同时也是四川大学、北京科技大学、中南大学荣誉教授;

  l该技术是一整套涵盖仿真设计、有限元分析、模具设计、工艺设计的复杂知识体系,通过科学的设计与实践,实际生产的齿轮精度可达到ISO Standard 5国际标准,表面光洁度Ra低于1.3?m,完全符合汽车变速箱齿轮产品的要求;

  l通过锻造技术来成型齿轮,其强度与使用寿面要明显优于传统切削工艺下的产品,采用该技术锻造的齿轮,其平均使用寿命是传统加工方式下的3倍,且噪音大幅度降低;

  l由于是锻造成型,由坯料直接成型,完全不同于传统的切削方式下需要大量浪费原材料,采用该技术锻造齿轮的材料利用率可达到95%以上,可平均节省原材料30%-70%(根据齿轮的复杂程度不同);

  l该技术自1987年开发完毕,被英国罗孚汽车公司采用直至2000年,在13年中,罗孚汽车的两条齿轮生产线均采用该锻造技术完成,其成熟性和一致性经受了考验。同时,这也使得该技术有非常成熟的生产线设计方法和实践经验,有利于商用化;

  l采用该技术锻造齿轮,根据齿轮尺寸的不同需要不同吨位的锻压机,齿轮市场主流产品如汽车变速箱齿轮等,需要1000吨的机械压力机,该条件大多数锻压设备企业都具备,如需新购投入也不大

  面向中国的商业模式

  该项目的所有权属于RTC公司,因此商业模式非常灵活。由于中国的齿轮行业目前市场容量已达1600亿人民币以上,且随着汽车、摩托车、矿山机械等行业的发展,齿轮行业总容量每年以不低于100亿的增速扩大,因此该项目RTC准备在中国按照以下模式合作:

  l通过独家转让与国内企业合作;

  l联合中国企业或投资人组建孵化企业,为齿轮行业企业提供技术授权生产;

  l或其他商业模式,可具体灵活商议


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